지게차 드라이버, 당신이 알아야

지게차 드라이버, 당신은 these

을 알아야한다1. 최대 리프팅 무게와 부하 센터는 무엇입니까? ? 관계

Answer 무엇인가화물의 무게 중심이 부하 센터와 같은 수직 라인에있을 때, 포크 리프트 트럭의 최대 중량로드 언로드 할 수 있고, 포크 리프트의 최대 리프팅 중량 불린다; 포크의 종단면의 전방 벽의 표준로드의 무게 중심의 수평 거리가 지게차의 부하 센터라고한다. . 일반적으로 부하 센터는, 서로 다른 무게 리프팅입니다 설계시 지정된 표준에 따라 다르다. 화물의 무게 중심이 부하 센터 내에 있으면, 지게차는 occur.

윌로드 최대 리프팅 용량 언로드 달리 지게차의 안정성이 손상되고 사고 수2 무엇 지게차의 안정성입니다

A : 지게차의 안정성은 로딩 및 언 로딩 작업을 수행 할 수있는 지게차의 능력을 말한다 다양한 도로를 주행 할 때 저항 전복. 이는 종 방향 안정성 및 안정성 측면으로 나눌 수있다. 경도 안정성이 차축의 길이 방향을 압연 위에 레지스트 지게차의 능력을 의미한다. 횡 방향 안정성은 롤오버 측면 slip.

저항하는 지게차의 기능을 의미3. 어떻게 포크와 갠트리 정지는 지게차 작업 후

Answer는해야한다 : 지게차 작업 후, 포크는 땅에 내려해야하며, 갠트리는 원래의 위치 (수직 센터)에 반환해야합니다. 목적 인해 장기간에 compression.

유압 시스템 않도록 변형 (특히 밀봉 부품)의 다양한 구성 요소에 손상이 유압 시스템 하적 보호를 제공하는 것이다4. ? 지터에 대한 이유 : 자동으로 앞뒤로

A 틸팅 지게차 프레임 흔들림 및 도어 프레임에 대한 이유는 무엇입니까

(1) 갠트리지지 핀 구리 슬리브 사이의 갭이 너무 large

(인2) 내외 갠트리 슬라이드 강판 사이의 간격이 너무 large

(인3) 두 스타터 체인 tight

(아니다4자동 순방향 및 역방향에 대한 경사) 과도한 롤러 wear

Reasons :

(1경사 실린더 seal

에) 손상 (2) 멀티 웨이 밸브 sink

5. ? 포크가 해제 된 후 자동 감소

Answer에 대한 이유는 무엇입니까 : (1) 피스톤 컵 (세 또는 damaged

입니다2) 승강 실린더와 피스톤 사이의 간극이 너무 large

(인3)의 유압 유통 승강 실린더 승강 밸브 스템 사이의 간격이 너무 large

(인4) 파이프 또는 공동 오일 leakage

6. ? 느린 상승의 이유는 다음과 같습니다 :

(포크 리프트 속도가

A 너무 느리고 상승 할 수없는 이유는 무엇입니까1) 오일 펌프의 마모 나 오일 leakage

(2) 유통 안전 밸브 스프링의 압력이 너무 낮거나 스틸 볼과 시트 wear

는 (인3) 분배기 승강 실린더 승강 밸브 스템 사이의 간격이 너무 large

(인4) 승강 실린더와 피스톤 사이의 간극은 너무 커서, 또는 컵 (노화된다 damaged.

5) 또는 파이프 조인트 오일 leakage

(6) 단방향 스로틀 밸브 working

The 이유 왜 포크 수없는 rise

(아니다1oil

의) 오일 탱크 부족 (2)이 관 이음은 막히거나 심하게 oil

을 (유출3) 오일 (damage

펌프4) 안전 밸브 스프링은 deformed

영구적으로 파괴되거나7. 지게차 유지 보수의 유형은 무엇입니까? 시간 간격이 무엇

A : 지게차의 유지 보수는 네 가지 범주, 즉 일상적인 유지 보수, 차 유지 보수, 보조 유지 보수 및 3 차 유지 보수로 구분된다. 매일 유지 보수는 매일 유지 보수입니다. 일반적으로, 유지 보수의 모든 수준 후에 수행된다50 업무 시간. 모든 후200 작업 시간, 차 유지 보수 수행, 작업 3 시간 후, 유지 보수의 세 가지 수준 performed.

있습니다8. 무엇 지게차의 일상적인 유지 보수입니다

A : 구체적인 내용은 다음과 같습니다

(1)는 엔진 크랭크 케이스 및 에어 클리너에 오일의 양은, 상기 연료 탱크 내의 연료의 양 및 라디에이터 냉각수의 양을 확인한다. 이 부족하면 (required.

로 추가2(), 배터리의 전해질 표면의 높이를 확인 필요에 따라 추가하고 명확한 커버의 공기 구멍을 유지하고 극 및 와이어 관절 단단히 connected.

있습니다3) 유압 브레이크와 핸드 브레이크의 무료 여행과 작업 안정성을 확인하고 (needed.

으로 시스템에서 브레이크 액 및 제거 공기를 추가4) 타이어 압력을 점검합니다 (tread.

에 포함 된 이물질을 제거5(), etc.

를 관절 차량 유압 시스템, 연료 탱크, 작동유의 양을 확인하고 여부는 배관에 누출이6() 화재 소화 물 tank.

의 수위를 확인7), etc.

(악기, 조명, 스피커의 작동을 확인8상기 검사가 완료된 후), 엔진 작동 상태를 확인, 엔진을 시동 및 구동 트레인, 브레이크 장치 및 유압 리프트 시스템 properly.

작동 여부를 확인할9. 수준의 메인 컨텐츠 무엇입니까1? 지게차

Answer의 유지 보수 : (1) (엔진 오일 량, 오일 점도 oil.

에서 얼룩의 정도를 확인2) 배터리를 청소하고 (needed.

증류수를 추가3)합니다 (팬 벨트의 모양과 그 tightness.

확인4) (오일 펌프를 작동, 차축을 구동, 기어 박스를 확인하고 이상이 noise.

위한 펌프 구동 장치5() required.

와 클러치 및 브레이크의 세로 링크의 모든 부분에 오일이나 그리스 추가6)는 리프트 실린더 ㆍ 틸트 실린더의 피스톤로드의 마모를 확인한다. smooth.

에 약간의 스크래치, 사용 오일 돌이나 고운 모래 천 (있는 경우7) 확인하고 tire.

의 볼트와 너트를 조10. ? 지게차

Answer의 2 차 관리의 주요 작업은 무엇입니까 : (1) 엔진 오일 팬, 크랭크 케이스 및 오일 필터의 내부를 청소하고 (새로운 oil.

교체2) 연료 탱크를 청소하고 (연료 라인 및 풀림이나 기름 leakage.

위한 오일 펌프 공동을 확인3) 대리점 & # 확인39;의 연락처 오프 전원과 (기간 clearance.

를 조정4)의 체크를 가능하게하고, (generator.

의 노출 된 부분에 볼트를 조5() needed.

같이 배터리 전하의 방전 용량을 확인6)합니다 (radiator.

에 냉각수를 교체7) 확인하고 (클러치 및 브레이크 페달의 무료 여행과 휠 brake.

의 브레이크 간격을 조정8) 작업 탱크의 바닥에서의 침전물과 물을 배출 필터를 청소 (appropriate.

로 새로운 오일을 추가9() 두 개의 무거운 사슬의 조임이 consistent.

있는지 확인10) 지게차 트럭 & # 확인39, 변형 및 cracking.

에의 철과 포크 부분11. ? 지게차의 세 가지 수준의 유지 보수

Answer의 주요 작업은 무엇입니까 : (1()는 밸브를 조절 clearance.

2), 실린더 압력을 측정하고 (비 requirement.

의 원인을 확인3) 클러치의 작동 성능을 확인하고 (needed.

로 조정4) 스티어링 휠의 자유 이동과 스티어링 타이로드의 연결 상태를 확인하고 (조향 핀의 마모 및 조향 섹터를 확인 pin.

5) (클러치 및 브레이크 페달 shaft.

베어링의 마모를 점검6) 철저하게 지게차를 청소하고 검사하고 노출 parts.

의 모든 볼트와 너트를 조12. 지게차의 안전 작업 절차는 무엇입니까

A : (1)합니다 (vehicle

확인1) 지게차의 동작 전에, 외관 검사, 및 연료, 윤활유 및 냉각수 added.

(되어야한다2() 시작, 실행 및 브레이크 performance.

확인3) 조명 및 음향 신호인지 확인 (완전한 effective.

4)합니다 (forklift.

의 작동 중에 압력 및 온도가 정상인지 확인5지게차가 실행되면), 외부 누설 (검사 및 시일 time.

교체되어야6) 상기 콘텐츠를 검사하는 것 외에도, 배터리는 지게차 (배터리 car.

관련 검사 내용에 따라 지게차 배터리의 회로를 검사해야2) started

을 (얻기1시작하기 전에 장애물 운전, 첫번째 기적의 안전이 없음), 주변 지역 및 확인을 관찰하고 (later.

시작2) 에어 브레이크와 차량의 브레이크 기압계 읽기 (starting.

전에 지정된 값에 도달해야3) 할 때 시작 지게차 운전자한다화물 안정 reliable.

(것을 처음 확인4)합니다 (start.

(3 개) driving

천천히 부드럽게 시작1구동되면), 포크의 하단부의 높이 있어야300-400지상에서 mm 및 갠트리 기울어해야 backward.

(2운전할 때) 너무 높은 포크를 올리지 마십시오. 입력하거나 하늘에서 장애물로 작업 현장이나 도로, 유료 관심을 떠날 때. 부하가 구동되는 경우, 포크가 너무 높게 상승하면 지게차의 무게 중심 전반적인 증가하고합니다 (forklift.

의 안정성에 영향을 미칠3) 언로드 한 후, 포크 driving.

(전 정상 운전 위치로 하강해야4켜면 보행자 또는 차량 근처에 존재하는 경우), 신호가 전송되어야하고, 고속 날카로운 회전은 금지되어야한다. 고속 회전은 날카로운 (over.

를 그 측면 안정성을 잃고 선단부까지 차량을 유발할 수5downhill.

을 (갈 때) 내부 연소 지게차 엄격하게 실속 금지되어 있습니다6) 비 특별한 상황, 그것은 잠시 driving.

(브레이크 부하를 금지7) 부하 이상 여행 할 때7 도, 상승 및 높은 첫 번째 기어보다 속도 아래로 브레이크가 아닌 특별한 circumstances.

에 사용하지 않아야한다 (8) 지게차는 (운전 중 공장 내 교통 규칙을 준수해야하며 truck.

의 전면에서 일정한 안전 거리를 유지해야합니다9지게차가 실행되면), 하중은 구동을 방해하지 않는 낮은 위치에 있어야한다. 갠트리 제대로 뒤로 기울어해야합니다. 적재 또는 적재 할 때, 부하가 증가 할 수 없습니다. 큰 객체를 들고 개체 블록 드라이버 & #39; S 가시선 및 카운터 밸런스 (이 time.

에서 거절되어야10당신은 항상 자주 발생하는 자동차의 급격한 회전을 방지하기 위해 차 뒤에 스윙에주의를 지불해야하므로) 지게차는 뒷바퀴에 의해 제어 될 때 초보자 drives.

(11)합니다 (ramp.

를 건너 기울기를 켜고하지 않도록 금지12지게차 트럭이 내리막 경우), down.

을 (하강에서화물을 방지하기 위해 반대한다4) 적재 및 unloading

(1물품을로드 할 때 두 개의 포크의 부하를 분산하기 위해 필요에 따라), 두 개의 포크 사이의 거리를 조정한다. 편향하지 마십시오. 항목의 한쪽은 선반에 배치해야합니다. 포크의 무게 (하중 센터 곡선 sign.

의 요구 사항을 충족해야한다2) 부하의 높이가 # 운전자를 방해하지 않는다39; S sight.

(3)는 브레이크 (item.

의 로딩 및 언 로딩 중에 브레이크 제동해야4지게차 트럭이 제품에 접근 또는 배기한다 때), 차량의 속도가 느리고 꾸준히해야한다. 유료 바퀴에 대한 관심과 (people.

비행 및 부상에서 분쇄 된 개체를 방지하기 위하여, 등 오브젝트, 나무 매트를 밟지 않는다5) 포크 상품을 픽업 할 때, 포크가 부하로 최대한 갈래되어야하고, 포크의 선단이 다른 제품 또는 물체를 터치 안된다. 부하가 뒤로 미끄러지지 않도록 최소의 갠트리 다시 기울기는 부하를 안정화하는 데 사용되어야한다. 부하가 감소되면, 갠트리 작은 로딩을 용이하게하고 양을 fork.

(언로드를 전방으로 기울어 질 수있다6)이 고속으로화물 포크 금지하고 forks.

하드 개체 (충돌되고7지게차가 작동 중일 때),합니다 (fork.

에 서 금지8) 포크 리프트 지게차 작업, (people.

붕괴와 부상에서 물건을 방지하기 위해 포크 주위에 서 금지9)이 높은 places.

에서 사고를 (피하기 위해 너무로, 높은 곳에서의 작업에 리프트 직원에게 지게차를 사용하는 것을 금지합니다10)합니다 (item.

를 밀어 브레이크 관성을 사용하도록 허용되지 않는다11)는 직접 보드에 dock.

의 해안을 (화물을로드 할 수 없습니다12) 단일 포크의 작업은 prohibited.

(이다13) 과부하 작업이다 prohibited.

13. ? 지게차 크레인 구조

Answer의 안전 기술 조건은 무엇입니까 : (1) 갠트리의 변형 및 용접 이음매 드 용접 현상. 내측 및 외측 갠트리의 롤 간극은 더 이상 합리적으로 조정되지 않아야15mm은 롤링 회전은 유연해야하고, 롤러 축 균열 결함이 없어야한다. 휠 홈 마모의 양을 초과 할 수 없습니다10일본어의 size.

% (2) 두 리프팅 체인의 장력을 균일없고 왜곡되어야하며 단부에 단단히 연결한다. 체인의 피치를 초과하지 않아야4길이 %. 그렇지 않으면, 체인 교체해야합니다. 스프로킷의 회전 flexible.

(해야한다3) 포크 심하게 변형되지 않는다; 포크의 표면에 균열이 없어야한다; 관절의 용접이 납땜의 현상을하지 않는다, 포크의 루트 각도보다 더 큰지지 않습니다93%는 두께 미만이어야 없다90원래의 크기에 대한 비율 (%); 고저차를 초과하지 않아야3포크의 수평 부분의 길이의 %; 분기점의 위치는 신뢰할 수있는 것이며, 베어링 표면과 상기 포크의 위치면 명백한 결함이 없다; 분기점과 분기점 사이의 간극이 너무 크지 않아야하며 이동이 부드럽게된다. .

Pre：납 축전지의 수명에 영향을 미치는 요인

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